Бизнес динамичен во всех своих проявлениях. Зачастую возможность поучаствовать в новых бизнес-проектах появляется неожиданно.  Для транспортников,  строителей, компаний работающих  в ритейле всегда очень важно быстро задействовать тот объем автотранспорта, который необходим для  выполнения новых контрактов. Что делать, если автомобилей в нужном количестве нет, а сроки по обязательствам «горят»?  Поиск ответа на этот вопрос значительно упростила запущенная в  IV квартале 2014 года новая программа компании CARCADE по лизингу коммерческого транспорта.

Инспекторам Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) могут поручить контроль соблюдения правил ночной выгрузки фур возле жилых домов. Об этом говорится в проекте поправок к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП). Как сообщил M24.ru председатель комиссии по законодательству Мосгордумы Александр Семенников, депутаты рассмотрят документ о штрафах за шумную разгрузку во втором чтении 17 декабря. Если он будет принят, то МАДИ передадут новые полномочия с 2015 года.

С тех пор как большегрузам запретили въезжать в Новосибирск в часы пик ради борьбы с пробками, прошло больше недели. 9 декабря на город обрушился первый после запрета серьезный снегопад и город снова встал в 9-балльных пробках. Корреспондент НГС.Новости разбирался, как нововведение властей повлияло на транспортную ситуацию в городе, у каких грузовиков есть шансы обойти ограничение и насколько тщательно полиция контролирует запрет.

В конце ноября в индустриальном парке «Калуга-Юг» прошла церемония открытия завода по производству кабин для грузовиков Volvo Trucks и Renault Trucks серии FH, FM, T, K и C. Предприятие расположилось в центре производственного кластера Volvo – рядом с заводами по производству грузовых автомобилей и экскаваторов. Как театр начинается с вешалки, так и производство на новом заводе – с первой готовой детали. Журналисты «Новых Известий» рассказали, как это было...

Таможенный контроль транспортных средств на границе России и Белоруссии был прекращен с апреля 2011 года. И вот на российско-белорусскую границу возвращаются заторы. Белорусские таможенники тщательно проверяют документы российских дальнобойщиков. А в минувшие выходные дни в СМИ и соцсетях появились сообщения о том, что уже и на выезде из Беларуси в Россию образовались многокилометровые пробки из грузовых автомобилей. Дальнобойщики уверены, что стали заложниками политических разногласий двух стран.

В какой степени готовности встретили нынешнюю зиму отечественные дороги? Какие выводы сделаны в связи с прошлогодними проблемами? Какие новые технологии применяются для зимнего обслуживания дорог? Ответы на эти вопросы портал "Строительство.ру" получил из первых уст — непосредственно от руководителя Федерального дорожного агентства Росавтодор Минтранса РФ Романа Старовойта.

Оренбуржье готово осуществлять самые амбициозные проекты, связанные с развитием логистического потенциала. Об этом во время работы IV Евразийского международного форума «Оренбуржье 2014» заявила вице-губернатор — заместитель председателя правительства Оренбургской области по финансово-экономической политике Наталья Левинсон. А участники форума рассказали о конкретных проектах, которые должны вывести регион в логистические лидеры Евразии.

Клиент зачастую нуждается в комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозках, в доставке груза «от двери до двери», ему нужны складские услуги, и всё это он хочет получить в одном месте, быстро и по приемлемой цене. Об этом говорилось на недавнем «круглом столе» СЖД в Ярославле. Железнодорожники уже задумываются над созданием комплексных  транспортных продуктов по заказу клиента. При этом им не обязательно создавать свой автопарк, машин на рынке и без того хватает.

Глава "Росавтодора" подтвердил, что система взимания платы в счет возмещения вреда федеральным трассам грузовиками массой свыше 12 т. должна заработать в конце 2015 года. Газета "Известия" и портал "Квадрат" постарались выяснить, как относятся к нововведению автоперевозчики. Как пишут "Известия", при разработке проекта учитывалось мнение перевозчиков и, "как ни странно, не все представители бизнеса относятся к этой идее отрицательно". А портал "Квадрат" предоставил слово тому самому перевозчику, который видит больше минусов, чем плюсов, в "новом налоге".

85% грузовиков ездят по дорогам Нижегородской области с нарушением грузоподъемности. Об этом рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко, оценивая ход работы передвижного поста весового контроля в районе села Кантаурово в Борском районе 3 декабря.